大宮駅から２駅目の東武大宮公園駅の駅舎の建て替え。旧駅舎のイメージを継承して屋根のある平屋の駅舎とした。
駅前には大きなヒマラヤスギがあり、その木が駅のロータリーの中心となるように配棟した。
駅周辺には様々な文化施設があり、それらの観光の拠点となるようインフォメーションスペースを設けている。屋根は天然スレート、軒は木、壁は煉瓦タイルと素材に特徴があるが、駅周辺にある様々な文化施設から素材のイメージを引用して地域に馴染んた建物を目指した。
　
The rebuilding of the Omiya-koen Station building.
The one-story station building inheriting the former’s architecture style was designed and placed to work as a hub of tourism and be a part of a traffic circle surrounding a notable Himalayan Cedar tree, which has been popular among the locals for a long time.
The details finished with specifically picked materials for the building, such as a slated roof, eaves with wood panels and brick tiles walls, were mostly derived from the surrounding institutions for it to blend in the local environment smoothly.
　
　

photograph: スズキスタジオ　Suzuki Studio
　
　

information:
竣工年：2016年4月
所在地：埼玉県さいたま市
用途： 駅舎
建築面積：376 m²
延床面積：227 m²
階：地上1階
構造：RC造一部S造

award:
2017年度鉄道建築協会賞 入選 (一般社団法人 鉄道建築協会)
　
　
　
information:
year: 2016/4
location: Saitama, Japan
building type: Station
BA: 376 m²
GFA: 227 m²
floor: 1F
structure: RC/S

award:
The Association of Railway Architects Award 2017 (Association of Railway Architects)